1. Upaljač
Ugljična vlakna su novi materijal od vlakana visoke čvrstoće i visokog modula koji sadrži više od 95% ugljika. Lakši je od metalnog aluminijuma, ali jači od čelika. Otporan je na koroziju i ima visok modul. To je važan materijal sa odličnim mehaničkim svojstvima u nacionalnoj odbrambenoj industriji i civilnoj primjeni. Glacina kotača od karbonskih vlakana ima dvodijelni dizajn. Obruč je izrađen od materijala od karbonskih vlakana, a žbice su kovane od lake legure sa kovanim zakovicama. Oni su oko 40% lakši od običnih točkova iste veličine.
2. Više uštede energije
Prema relevantnim stručnim istraživanjima, efikasnost upotrebe kotača od karbonskih vlakana za smanjenje neopružene mase od 1 kg može biti ekvivalentna smanjenju opružene mase od 10 kg. Svakih 10% smanjenja težine vozila može smanjiti potrošnju goriva za 6% do 8% i emisije za 5% do 6%. Pod istom potrošnjom goriva, vozilo može voziti 50 kilometara na sat više, što pomaže u poboljšanju ubrzanja i kočenja vozila.
3. Izdržljivije performanse
Sastavni elementi kompozitnih materijala od karbonskih vlakana su stabilni, a njihova otpornost na kiseline i koroziju premašuju one metala. To također znači da dizajneri ne moraju uzeti u obzir degradaciju performansi uzrokovanu korozijom tokom upotrebe proizvoda, što također pruža više mogućnosti za smanjenje težine vozila i poboljšanje performansi.
4. Veći intenzitet
Gustoća karbonskih vlakana je 1/2 gustoće legure aluminija, ali je njegova čvrstoća 8 puta veća od gustoće legure aluminija. Poznat je kao kralj materijala crnog zlata. Tehnologija karbonskih vlakana ne samo da može učiniti karoseriju automobila lakšom, već i ojačati karoseriju automobila. Automobil napravljen od karbonskih vlakana teži samo 20% do 30% težine običnog čeličnog automobila, ali je više od 10 puta tvrđi.
5. Bolje zaobići
Kotači od karbonskih vlakana imaju dobar učinak apsorpcije udaraca, bolju upravljivost i veću udobnost. Nakon što je automobil zamijenjen laganim kotačima od karbonskih vlakana, brzina odziva ovjesa automobila je značajno poboljšana zbog smanjene neopružene mase, čineći ubrzanje bržim i lakšim.