Pregled proizvoda
Tradicionalni morski kajak koji odgovara na kamenje, vjetar i tjedne opreme
SI18 Intrepid je klasična grana Stellar touring familije - tvrdih chinesa, definisana kobilica i skeg koji se može uvući daju mu sigurno-upravljanje nogom gdje moderni visokoefikasni trupovi-traže od svog veslača da radi više.
Većina modernih touring trupova je nacrtana za ravnu-brzinu. SI18 Intrepid je nacrtan za uvjete - njegove tvrde brane stvaraju stabilnu šinu kada se čamac nagiba, njegova definirana kobilica pravi put preko dugih prijelaza, a kada vjetar gura pramac, skeg koji se može uvući spušta se samo onoliko koliko trenutak zahtijeva. Ništa na ovom trupu nije ukrasno.
Za direktore programa, ta geometrija se direktno prevodi u manje spašavanja i brže napredovanje vještina: učenici osjećaju rub trupa i uče iz njega. Za obalne opreme, tri zatvorena odjeljka plus dnevni otvor ispred kokpita znače da vodiči drže osnovnu opremu na dohvat ruke dok ekspedicijski teret ostaje suh iza pregrada.
SI18 isporučujemo kupcima iz flote širom Azije i Južne Amerike kao ovlašteni Stellar agent - i, kao proizvođač kajaka od karbonskih vlakana, možemo konfigurirati trup, laminat i raspored palube oko vašeg programa prije nego što se prva jedinica isporuči.
Design Language
Tri linije geometrije, jedan predvidljivi čamac
Ponašanje SI18 na vodi nije slučajno - to je aritmetika brane, kobilice i skega koji rade kao jedan sistem. Evo šta svaka linija doprinosi.
LINIJA 01 - KINESKA
Tvrdi chines koji se razbijaju umjesto da se kotrljaju
Trup s mekim-bradom se progresivno naginje i nejasno komunicira. Intrepidova tvrda bradavica hvata čamac sa petom na ravnu sekundarnu platformu - ivica postaje alat za okretanje i učvršćivanje, zbog čega treneri još uvijek preferiraju ovu školu trupa za podučavanje tehnike grube{3}}vode.
progresivno i nejasno komunicira. Intrepidova tvrda brada hvata čamac sa petom na ravnu sekundarnu platformu - ivica postaje alat za okretanje i učvršćivanje, zbog čega treneri i dalje preferiraju ovu školu trupa za podučavanje tehnike grube{2}}vode.
LINIJA 02 - KOBILA
Definisana kobilica koja prati bez trimovanja
Uzdužna linija kobilice odoleva slobodnom vremenu u snop vjetra i drži kurs tijekom dugih klizanja trajekta. Tamo gdje trupovi s ravnim-dnom zahtijevaju stalne poteze korekcije, SI18 nagrađuje opušteni hod naprijed - mjerljivo ušteđenu energiju tokom više-dnevnog putovanja obalom.
LINIJA 03 - SKEG
Skeg, a ne kormilo - namjerno
Kormila kormila; skegs trim. Skeg koji se može uvući spušta se samo onoliko koliko povjetarac zahtijeva, održavajući luk poštenim bez dodavanja kontrolne površine koju početnici instinktivno zloupotrebljavaju. Potpuno se uvlači unutar krme za-baštene radove i plitka lansiranja.
Specifikacije
SI18 Intrepid - Tehnički podaci
| Dužina | 17' 11" / 5.5 m |
|---|---|
| Beam | 21,3" / 54 cm |
| Dubina | 13,4" / 34 cm |
| Raspon visine veslača | 5' – 6'6" / 1.5 – 2 m |
| Max Load | 320 lbs / 145 kg |
| Dimenzije kokpita | 31,9" D × 17,3" Š (81 × 44 cm) |
| Bow Storage | 15,2 gal / 57,7 L |
| Stern Storage | 33,3 gal / 126 L |
| Sistem za praćenje | Retractable skeg |
| Footbrace | Smart Track podesiva šina |
| Seat | Oblikovana podloga za sjedalo s držačem za bocu i steznikom za butine |
| Available Layups | Excel · Multi-Sport · Prednost |
Build Options
Tri laminata, jedna odluka o težini
SI18 namjerno preskače ultra-laminat za trku - ovaj trup je namijenjen da zarađuje za život u kamenjarima, slijetanjima i uslugama flote. Tri verzije pokrivaju svaki realan ciklus rada.
Excel
42,1 lbs / 19,1 kg
Toplo-očvršćeni epoksidni Kevlar® i stakleni sloj preko Nomex® saćastog jezgra - čvrst, lagan i namijenjen manjim-veslačima s okvirom i malim-programima koji svakodnevno nose čamce na krovnim nosačima. Tolerancija na udar se nalazi ispod dvije konstrukcije koje slijede.
Najbolje za: obuku voznih parkova sa čestim{0}}prelivanjem automobila
Multi{0}}Sport
39,7 lbs / 18,0 kg
Jednoslojni karbonski i Kevlar® laminat za trup ispod prozirnog gelcoata, spojen sa standardnim Advantage palubom. Trup je konstruiran tako da se savija i uklanja kontakt - koji je ocijenjen za klasu I–II pokretne vode, plitke kamenjare i šljunčane pristaništa, ne samo na otvorenom moru.
Najbolje za: obalne programe,{0}}vođenje u kamenim vrtovima, neravni teren
Prednost
43,0 lbs / 19,5 kg
Termički{0}}očvrsnuto epoksidno staklo sa Soric® jezgrom - radna konjica otporna na probijanje-iz asortimana i najekonomičniji put do karbonskog-porodičnog trupa. Kazna težine kupuje najnižu doživotnu cijenu popravke od tri konstrukcije.
Najbolje za: flote za iznajmljivanje i operacije velike-iskorišćenosti
OEM / ODM usluga
Konfigurirajte trup oko vašeg programa -, a ne obrnuto
Budući da je SI18 strukturalno poštena, skeg-upravljana platforma, to je jedan od trupova koji-najbolje prilagođavaju u liniji Stellar. Ovo su programi konfiguracije koje pokrećemo za brendove proizvođača brodova od karbonskih vlakana, škole i opreme.
Technology First
Nudimo razne komponente prijenosa
Skeg-u-Konverzija kormila
Preferirate flotu kormila za početničke{0}}teške programe? Mi re-inženjering krmenog stuba, usmjeravanja kablova i integraciju nosača stopala u okviru ODM opsega - potvrđenog na prototipu prije početka serijske proizvodnje.
Hatch & Bukhead Layout
Premjestite, promijenite veličinu ili izbrišite šrafuru dana; premjestite pregrade kako biste pomaknuli podjelu za skladištenje od 184 L prema-potezi opreme ili lakšim dnevnim{2}} dužnostima. Idealno za opremanje ekspedicija i operatere više-dnevnih kurseva.
Montaža i opremanje palube{0}}
Prilagođeni uzorci bundžija, nosači za vuču, udubljenja za kompas, odlaganje na pumpi i vodič{0}}nadogradnja sjedala - specificiranih od strane vaših instruktora, instalirana u fabrici prije pakovanja.
Program identiteta brenda
Vaš logotip ispod prozirnog sloja, gelcoat-odgovarajući gelcoat iz RAL asortimana i prilagođena grafika trupa - primijenjena u-kalupu tako da završna obrada preživi sezone UV zračenja i sletanja na plažu, a ne naljepnice koje se gule.
FAQ
P: Šta tvrdi chines zapravo mijenjaju način na koji ovaj kajak upravlja?
O: Čvrsta brada stvara posebnu platformu sekundarne stabilnosti: kada se SI18 obrubi, trup se naslanja na liniju brade i drži taj ugao umjesto da se nastavi kotrljati. Rezultat je predvidljivo učvršćivanje, oštrije urezane zavoje i čamac koji vam jasno govori gdje je njegova granica - razlog zašto su programi treniranja decenijama favorizirali ovu školu trupa.
P: Zašto SI18 koristi skeg umjesto kormila?
O: Skeg podrezuje čamac protiv vjetra bez upravljanja njime - pada samo onoliko duboko koliko uvjeti zahtijevaju i potpuno se uvlači za manevriranje-u kamenjaru i plitka porinuća. Također uklanja naviku početnika da upravlja nogama umjesto učenja kontrole rubova. Za flote koje još uvijek preferiraju kontrolu kormila, naš OEM program nudi validiranu konverziju skeg-u-kormilo na ovom trupu.
P: Kako da podijelimo mješoviti redoslijed između tri polaganja?
O: Obrazac koji radi za priobalne škole: Multi-Sport za čamce koji svakodnevno dodiruju kamenje i šljunak, Prednost za iznajmljivanje i jedinice velike{1}}iskorišćenosti, Excel za instruktorske čamce koji se često-napunjuju. Tri konstrukcije dijele istu geometriju trupa, tako da flota identično rukuje - samo pomakom težine i tolerancije udara.
P: Da li je položaj dnevnog otvora podesiv za programe{0}}vođene vodičem?
O: Da. Pod našom ODM uslugom, dnevni otvor se može pomjeriti naprijed ili nazad, promijeniti veličinu ili ukloniti u korist glatke palube - sa pozicijama pregrade ponovo-provjerenim za plutanje nakon bilo kakve promjene. Većina programa vodiča ga drži tačno tamo gde je nacrtano, budući da se već nalazi na dohvat ruke od sedišta.
P: Koje su strukturne promjene realne kroz OEM na ovom modelu?
O: U okviru opsega čamaca od karbonskih vlakana bavimo se: konverzijom skeg-u-kormilom, premještanjem pregrade, promjenama rasporeda grotla, obrascima namještanja palube, nadogradnjom sjedišta i nosača stopala i primjenom identiteta brenda u-kalupu. Promjene koje mijenjaju osnovni oblik trupa su izvan onoga što nudimo na ovoj platformi - mi ćemo vam iskreno reći kojoj kategoriji pripada vaša ideja.
P: Možete li nabaviti zamjenske skegove i otvore za čamce koji su već na terenu?▼
O: Da - lopatice za skeg, kutije za skeg, sklopovi klizača, poklopci otvora i komponente sjedišta su na zalihama kao servisni dijelovi za kupce flote, a serijalizirani zapisi trupa nam omogućavaju da uskladimo tačno odgovarajuću generaciju vaše serije. Dijelovi se isporučuju uz narudžbe kontejnera ili zasebno zračnim putem kada je brod u kvaru sredinom{2}}sezone.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. je jedan od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača zvjezdanih morskih kajaka od tvrdih{2}}kineskih karbonskih vlakana u Kini. Sa profesionalnim proizvodnim timom u mogućnosti smo zadovoljiti potrebe većine naših kupaca. Budite sigurni da kupite prilagođeni zvjezdani kajak od tvrdog-kineskog karbona za more iz naše tvornice.
Popularni tagovi: stellar hard-chine morski kajak od karbonskih vlakana, Kina stellar hard-kineski morski kajak od karbonskih vlakana, dobavljači, tvornica
